? 湖北石首长江大桥完成荷载试验 有望在国庆期间通车 - 行业动态 - 上海岩联官网

缅甸环球国际

全國咨詢熱線 021-69899545

sub-banner

湖北石首長江大橋完成荷載試驗 有望在國慶期間通車

發布時間:2019-09-04   編輯:jbrcms   瀏覽數:25

9月1日,湖北石首長江大橋完成荷載試驗。檢測顯示,大橋受力狀況等均滿足設計要求。該大橋有望在國慶期間通車,結束石首人民依靠輪渡過江的歷史。

荷載試驗是大橋通車前的一項關鍵檢測,將為后續交工驗收、運營管養等提供技術依據,此次荷載檢測包括橋梁結構動載、靜載試驗,主橋線形與索力、關鍵部位外觀等多項檢測工作。

石首長江大橋完成荷載試驗1.jpg

據悉,大橋上安裝了數百個傳感器,橋梁靜載試驗時,54輛工程車停放在指定位置對橋梁各個部位產生的應力參數等,通過傳感器傳輸到檢測系統中。動載試驗則是讓6輛工程車并成一排,分別以10公里、20公里……70公里等不同時速行駛,采集制動、跳車等動態橋梁振動參數。

石首長江大橋完成荷載試驗2.jpg

荷載試驗從8月26日至9月1日,共計7天。測試結果顯示,本次工況下主梁最大擾度、最大塔頂偏位均在計算控制范圍之內,符合設計要求。據介紹,石首長江大橋荷載試驗完成后,湖北省交通運輸廳將召開荷載試驗評審會。通過后,該橋就具備了通車條件。

石首長江大橋完成荷載試驗3.jpg

石首長江大橋是國道G234興隆—陽江跨越長江的控制性工程,也是湖北“953”高速公路網縱五線“棗陽—石首”的過江通道,起點順接潛江至石首高速公路江陵段,終點接江南高速公路,全長39.723公里,設計時速100公里。石首是全省唯一的一江兩岸卻未通長江大橋的縣市,該橋通車后將結束石首群眾長期依靠輪渡過江的歷史,兩岸群眾過江僅需5分鐘,從武漢開車到石首從4小時縮短至2小時。(來源:橋梁雜志)

免責聲明:以上內容來源于網絡,由巖聯小編整理發布,僅作學習交流,如有侵權請聯系刪除!